Linie 6 und 8 können mit leichter Verlängerung nicht nur Linie 13 obsolet machen, sondern in Kombination mit Linie 49 die Andingung von Lehr an sowohl die Stadtmitte als auch die Universität verbessern. Linie 8 würde dann die Frequenz auf dieser Strecke Uni - Lehr - Jungingen von 30 auf 20 Minuten beschleungigen. Wenn Linie 49 dann alle 30 bis 60 Minuten eine Direktverbindung zum Hauptbahnhof bietet und die Fahrt von Linie 8 nur um ca. 10 Minuten verlängert wird, somit aber gleichzeitig eine schnelle Direktverbindung von Kuhberg und der Weststadt nach Jungingen geschaffen wird, ist die Verlängerung von Linie 8 zu den Donau-Iller-Werkstetten nur sinnvoll. Linie 14 ist für diese Aufgabe einfach zu lang.